Aunque la combinación llevar radio vhf + teléfono movil + sistema de seguimiento con datos tipo livetrack24 en tu movil, me parece suficiente para Europa, cuando sales fuera a sitios menos “civilizados” si que es necesario tomar algunas medidas extras.
Aquí te enumero algunas que considero imprescindibles y muy accesibles después de mucho leer y comparar impresiones con compañeros de vuelo. (Agradecimientos a Jose Manuel Guerrero, Miguel Gimeno, Juven y toda la gente del mundo de vuelo de Asturias y León con la que he hablado)
https://www.findmespot.com/en/
https://buy.garmin.com/es-ES/ES/p/592606/pn/010-01879-00#
https://www.youtube.com/watch?v=9DbvMFgDLAw
En el caso del compañero Chelui, la radio le permitió dar la pista clave que posibilitó su pronto rescate, así de importante fue, pero hubiera sido mucho más útil sin hubiera tenido configurado los repetidores de la zona. (si los hay claro que aún no lo he comprobado)
---(ACTUALIZADO 11/06/2019 )---
Ya existe una frecuencia VHF de emergencia habilitada por la guardia civil en España apunta 146.175. No necesita configuración extra en la emisora para recibir el audio como en el caso de los repetidores y aunque no tengas licencia esta permitido usarla en caso de emergencia y si la tienes, Igualmente solo debes usarla en caso de emergencia. Puedes obtener más información sobre esta frecuencia y la inciciativa del canal 7.7 para radios PMR en http://www.canal77pmr.com/
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Configurar un repetidor en una radio es un poco engorroso (emitir y recibir), pero emitir a través de ellos es muy, muy, muy sencillo. Tan solo tenemos que saber la frecuencia del repetidor más cercano y ponerla en nuestra radio. Así de simple. Si eres de León puedes apuntar esta frecuencia en la batería de tu radio o memorízarla en ella 145.725. Eso permitirá que oigan nuestra petición de auxilio prácticamente en todo el país aumentando las posibilidades de obtener ayuda aunque no oigamos la respuesta de la gente que si que tendría bien configurado el repetidor en la radio.
Comprar una radio con mayor potencia de emisión 8w, aunque no la usemos habitualmente a esta potencia, o simplemente tener una buena radio con una buena antena, (bastante más caro que la primera opción) puede ser un plus que agradezcamos especialmente en algún momento crítico en nuestras aventuras más extremas.
Recordad que emitir con emisoras VHF y a través de repetidores esta siempre permitido por la legislación en casos de emergencia.
Consulta la Lista de repetidores VHF en España para conocer tu repetidor más cercano. Si usa subtono y no sabes configurarlo en tu radio, elige otro cercano que no use subtono.
Si deseas dejarlo niquelado y memorizado en tu radio, busca en internet como se configura tu modelo de rádio y si quieres saber como memorizar subtonos y como se configura la rádio más usada, consulta este vídeo sobre cómo configurar un repetidor en las emisoras baofeng.
Por último a veces las cosas más sencillas son las que más nos pueden ayudar para avisar donde estamos. APUNTA¡¡
Si todo esto te parece poco, (que no lo es) te invito a leer este artículo sobre comunicaciones de emergencia en la montaña con otros aspectos a considerar que podrías adoptar según la zona en la que estés y tus necesidades concretas.
Aquí te enumero algunas que considero imprescindibles y muy accesibles después de mucho leer y comparar impresiones con compañeros de vuelo. (Agradecimientos a Jose Manuel Guerrero, Miguel Gimeno, Juven y toda la gente del mundo de vuelo de Asturias y León con la que he hablado)
Tarjeta SIM local con Internet
Comprar una tarjeta SIM local con datos y usar un móvil con GPS nos permitirá hacer una llamada de emergencia a algún servicio local que deberemos haber apuntado previamente y además tendremos un sistema de seguimiento on-line con servicios como livetrack24 (gratuito) o loctome (de pago) y recientemente Xcontest usando xctrack, ahora mismo en periodo de prueba.
En la India por ejemplo tener internet en el móvil es especialmente barato y la cobertura es especialmente buena comparando con otras zonas de Asia. Aunque no tengamos el track de vuelo publicado completo en Internet por fallos en la cobertura , en el peor de los casos, la última trayectoria registrada dará pistas suficientes para restringir enormemente la búsqueda dado el caso.
¿Y la app para el móvil?
Mi recomendación para iPhone : FlySkyhy
Mi recomendación para Android: Tracker (Des-habilitar la detección automática de despegue y aterrizaje o se os parará alguna vez sorpresivamente)
Uso de localización por spot
Todos permiten enviar un sms con ubicación y algunos ya llevan radio incluida y otros extras, lo importante es que su cobertura la garantiza la tecnología satélite que usan y eso los hace especialmente idóneos para este tipo de aventuras y un punto a favor muy reciente es que desde hace muy poco ya es posible también alquilarlos por un periodo de tiempo limitado. Una opción "apañada" es siempre que salgas a algún lugar remoto, preguntar en tu grupo local de vuelo quien tiene alguno y pedírselo prestado temporalmente para darle de alta el servicio mientras estás fuera.https://www.findmespot.com/en/
https://buy.garmin.com/es-ES/ES/p/592606/pn/010-01879-00#
https://www.youtube.com/watch?v=9DbvMFgDLAwLa radio
Llevarla e informarse de los repetidores de radio de la zona y configurarlos en nuestra radio como canal de emergencia.En el caso del compañero Chelui, la radio le permitió dar la pista clave que posibilitó su pronto rescate, así de importante fue, pero hubiera sido mucho más útil sin hubiera tenido configurado los repetidores de la zona. (si los hay claro que aún no lo he comprobado)
Ya existe una frecuencia VHF de emergencia habilitada por la guardia civil en España apunta 146.175. No necesita configuración extra en la emisora para recibir el audio como en el caso de los repetidores y aunque no tengas licencia esta permitido usarla en caso de emergencia y si la tienes, Igualmente solo debes usarla en caso de emergencia. Puedes obtener más información sobre esta frecuencia y la inciciativa del canal 7.7 para radios PMR en http://www.canal77pmr.com/
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Configurar un repetidor en una radio es un poco engorroso (emitir y recibir), pero emitir a través de ellos es muy, muy, muy sencillo. Tan solo tenemos que saber la frecuencia del repetidor más cercano y ponerla en nuestra radio. Así de simple. Si eres de León puedes apuntar esta frecuencia en la batería de tu radio o memorízarla en ella 145.725. Eso permitirá que oigan nuestra petición de auxilio prácticamente en todo el país aumentando las posibilidades de obtener ayuda aunque no oigamos la respuesta de la gente que si que tendría bien configurado el repetidor en la radio.
Comprar una radio con mayor potencia de emisión 8w, aunque no la usemos habitualmente a esta potencia, o simplemente tener una buena radio con una buena antena, (bastante más caro que la primera opción) puede ser un plus que agradezcamos especialmente en algún momento crítico en nuestras aventuras más extremas.
Recordad que emitir con emisoras VHF y a través de repetidores esta siempre permitido por la legislación en casos de emergencia.
Consulta la Lista de repetidores VHF en España para conocer tu repetidor más cercano. Si usa subtono y no sabes configurarlo en tu radio, elige otro cercano que no use subtono.
Si deseas dejarlo niquelado y memorizado en tu radio, busca en internet como se configura tu modelo de rádio y si quieres saber como memorizar subtonos y como se configura la rádio más usada, consulta este vídeo sobre cómo configurar un repetidor en las emisoras baofeng.
Pequeñas cosas sencillas y no menos importantes
Por último a veces las cosas más sencillas son las que más nos pueden ayudar para avisar donde estamos. APUNTA¡¡
- Avisa a alguien de que vas ha hacer y por donde vas a estar antes de irte de aventura.
- Lleva un pequeño silbato de emergencia. (son ligeros, baratos y apenas necesitan esfuerzo pulmonar si nos hemos lesionado por cualquier razón)
- Lleva fuego (un mechero por ejemplo ), y según la zona en la que estés algo para prenderlo. Puede ser tu propia cazadora o el relleno de tu silla. Es muy obvio pero en estas situaciones de tensión, es probable que se nos olvide que una simple hoguera es visible.. desde muchos kilómetros a la redonda.
- Un espejo, algo de tu equipamiento.. o un cuchillo que refleje con su hoja la luz del sol, nos puede servir para avisar deslumbrándole a un vehículo aéreo o terrestre muy lejano.
Si todo esto te parece poco, (que no lo es) te invito a leer este artículo sobre comunicaciones de emergencia en la montaña con otros aspectos a considerar que podrías adoptar según la zona en la que estés y tus necesidades concretas.
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